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披上中庸外衣 爱卡试驾全新斯巴鲁力狮

第 2/8 页:2. 轮圈搭配种类繁多
第 1/8 页:1. 外形设计风格中庸第 2/8 页:2. 轮圈搭配种类繁多第 3/8 页:3. 内饰风格更加细致第 4/8 页:4. 车内储物空间丰富第 5/8 页:5. 前后排空间充裕第 6/8 页:6. 使用全新CVT变速箱第 7/8 页:7. 2.5i车型动力平平第 8/8 页:8. 斯巴鲁希望力狮提升销量
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  中规中矩的长方形尾灯并不华丽,但却更符合新力狮更加中庸的设计理念。加之车身底部的运动包围、沉稳下压的尾部,使车辆在平淡中增加了一些运动的气质。后杠左侧的单边单出小尾排丝毫不见斯巴鲁以往的霸气。不过,还好在设计之初,在右侧相对应位置预留了一个凹槽,方便车迷们做后续的改装功课,是用HKS还是Trust就看您喜好了。

  2.0升车型采用的16寸8幅铝合金轮圈搭配4.7米的车身显得不是那么协调,2.5升车型采用了17寸10幅式样和215/50R17的优科豪马A10轮胎,顶级的2.5T则用到了16幅的18寸轮圈,轮胎使用了型号为225/45R18的普利司通RE050A运动轮胎。

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